
商傳媒|吳承岳/台北報導
摘要
全球純汽油車款今年上半年銷量年減一成,市場佔有率首次跌破五成,主因是中東與東歐戰事導致國際油價飆升,使得消費者轉向電動車及混合動力車,凸顯汽車產業的加速轉型。
根據《Investor's Business Daily》報導,由於國際燃料價格飆升,今年上半年全球純汽油車款的銷售量年減 10%,總計售出 2025 萬輛,使其全球市場佔有率首次跌破 50%。這項統計數據不包含插電式混合動力車和非插電式混合動力車,儘管這些混合動力車輛仍會消耗汽油。
分析指出,國際油價高漲是燃油車銷量下滑的主要原因,中東和東歐地區的戰事加劇了油價壓力。例如,美國汽油價格較去年同期上漲了 39%,柴油價格更是飆升 72%。在義大利,駕駛人面臨的汽油價格約每加侖 10 美元。高昂的燃料費用顯著降低了消費者對純汽油車的需求,尤其是在歐洲和東南亞等地區,同時也推升了市場對新型混合動力車的需求。
道路運輸部門的燃料消耗量,佔全球石油需求近一半。因應不斷上漲的成本,美國政府內部正考慮實施柴油出口禁令。然而,專家對此政策的潛在影響意見分歧,部分人士預期短期內美國國內柴油價格可能因此下降,但隨後恐導致汽油和航空燃油價格上漲。
在電動車市場方面,特斯拉在第三季的交車量達到 486,532 輛,超出市場預期,其股價在週五也上漲 5%。這顯示在全球汽車產業加速轉型之際,消費者對於替代能源車輛的需求持續增長。
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